大规模分布式及移动资产管理 超低功耗物联网终端
-
超长续航
超低功耗
智能休眠算法
-
定位精灵 定位精灵,是一款结合NB-IOT物联网通信技术和北斗/GPS卫星技术的小型定位终端,具有精准定位、超长续航时间、轨迹追溯、区域进出时间、停留时间记录等功能。
内部主板
蓄电池
-
NB-IOT/2G, 低功耗数据传输
北斗/GPS定位, 精准双星定位
三轴运动传感, 判别运动状态
平均一次定位+数据 传输耗电约1mAH;
根据通信方式与应用场景配置电池容量组合,实现超低功耗续航
纯数据传输功耗约 0.3mAH/次(不定位)
应用场景
-
救护车、急救车轨迹追踪
-
物流车轨迹追踪
-
物流箱轨迹追踪
-
拖车托盘定位追踪
产品特点
-
超安全
防爆级
一次性高能量锂电池组 -
超节能
续航1-3年/电池、定时唤醒,节能睡眠睡眠电流≤ 240μA 平均一次定位+数据传输耗电约1mAH 纯数据传输功耗约0.3mAH/次
-
准定位
北斗/GPS定位 平均连接定位时间45秒 联网断开自动重连
硬件参数


数据控制中心大屏


-
AI人工智能出来
-
数据看板大数据分析
-
可视化云控制中心
-
CPS云物联引擎
-
智能机器人‘智能 大脑+终端’架构
-
边缘计算+云计算 ECN+CLOUD
-
微服务体系无缝 集成ERP/HIS....
-
资产盘点系统 WMS系统模块
航空公司室外车辆管理痛点 某航空公司每天现有7600个各式各样的货运车辆 设备在运行,但对其管理较为薄弱,难以进行实时调度管理,需要投入较高的运营和设备成本。
-
效率低
目前机场外场无动力拖车寻找需人工确认,在如此大面积的场地去人工确认无动力拖车位置和空闲度,不仅效率低,而且无效的劳动也会带来负面的情绪,产生恶性循环。
-
安全差
外场货运人员在寻找空闲无动力拖车时频繁穿梭于机场中,存在一定安全隐患。被随意停放的无动力拖车(未停放规定区域)同样存在一定的安全隐患。
场景举例:航空公司室外车辆定位


-
随时查看、跟踪车辆位置信息
管理人员可随时通过大屏、电脑或手机,查看监控车辆的位置、状态等信息。 -
查询车辆轨迹
系统会自动记录加载了智能终端的车辆的行车轨迹,特殊情况下,管理人员可通过查看记录对车辆采取必要措施进行干预。
方案优势
-
高性价比+高可用性
以顶尖实战案例和“理论+实证”为支撑的“高性价比+高可用性”的一期实施方案,提升管理效率、降低运营成本;0试错、投资小、见效快; -
平台化、开放性
一站式IOT支撑平台、Rest API网关、单点集成互融上下游IT业务系统生态; -
以RFID+ AI为技术主线
可延伸扩展全场景、全品类的货物跟踪、智慧供应链和资产管理应用需求:RFID
场景举例:航空公司室外车辆定位


-
· 超低功耗运动传感算法:
精准识别渔船相对运动状态、实现超低功耗NB-IOT唤醒控制机制2节一次性锂电组*续航18个月,已装机量2000台 -
· 一次性高能量防爆锂电:
一次性加装,避免人为规避监管
开放的API微服务体系与CPS云物联平台
-
一句代码,极速实现系
50多类系统级封装的纯软化Restful API组件, 跨语言环境开发支持,随需对接任意软硬件系统。丰富的协同创新项目经
华为、IBM、广州地铁、中国移动、中国电信、东方航空、厦门公安局…… 覆盖80%以上主流的IT软件类型,WMS/ERP/PMS/OA/CRM/互联网+/…… -
多设备统一控制平台
连接设备与IT系统
实时监控每个设备的微观状态
设备远程控制
实名制记录操作日志
操作权限统一分配可视化全局管理
灵活按需部署
支持公有云,私有云和混合